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(罗茨鼓风机采用双油箱的原因)三叶罗茨鼓风机要采用双油箱

文章出处:罗茨风机厂家 发布时间:2022-02-07 点击数:

(罗茨鼓风机采用双油箱的原因)三叶罗茨鼓风机要采用双油箱

单油箱型罗茨鼓风机:这个类型日常使用较为广泛的,基本上十个用户里8个用的是单油箱,说明了其应用的十分多!当客户在9.8-58.8kpa风压的工作环境下使用,那么小编也推荐使用单油箱的罗茨鼓风机就足够了,毕竟在价格上与双油箱还差着一部分,比较经济的考虑!在日常使用中主要注意哪些问题呢?单油箱的在使用的时候一侧是需要加入N220负荷齿轮油的,另一侧是加入的油脂(我们俗称黄油)通过外置的工具进行辅助加油!每隔2-3个月左右就要加一次!要维护好齿轮的润滑和磨损。

       双油箱型罗茨鼓风机:对于有些用户觉得在使用单油箱的时候,后期的加油十分的麻烦,可能想更长的一段时间内免加油!减少加油的频次,所以部分用户会选择双油箱型,但是这个不是选择双油箱唯一的理由。当风机工作的环境压力在60-70kpa之间,小编也主动推荐用户采用双油箱的。通过这种的方法就是为了降低风机齿轮部分以及整机的运转温度!所以很有必要使用双油箱的!在价格上要比单的贵几百块钱!
       罗茨鼓风机采用双油箱的特点:
       1.双油箱设计:
       与单油箱风机采用油脂润滑相比改变了润滑方式。由于采用两端机油润滑的方式,使润滑更加充分,显著提高了轴承的使用寿命,避免了因轴承损坏而导致罗茨鼓风机转子损坏的频率。
       2.噪音低:
       由于润滑更加充分,比普通单油箱风机的机械噪音明显降低6—8分贝。
       3.温度低、强度高:
       由于大部分机械件完全浸泡在润滑油中,能够有效的降低风机温度,加强风机主要部件的抗机械疲劳强度。
       4.维护简单:
      由于传统单油箱风机的驱动端采用注入黄油的方式,对使用过程中的维护保养要求比较高,尤其是黄油需要从风机油箱顶部注入,从风机外面无法观察到实际的黄油损耗程度,完全凭维护人员的经验来判断黄油损耗情况。
      相信大家看完以上内容以后,应该也对罗茨鼓风机采用双油箱的原因有所了解了,希望会对大家有所帮助吧。
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